交通枢纽先锋宜宾翠屏区力争成为第一个

日期: 2019-09-02    作者:灰灰

四川发布客户消息,俯瞰翠屏。从无人机拍摄的照片来看,交通发展带来的视觉冲击是最直观的。升到顶端,东西连通,贯穿南北。

人们很容易走路,事物的流动是顺畅的。这是宜宾市翠屏区在交通强市三年会议上给出的答案。现在,试卷上有新的问题。

交通枢纽先锋宜宾翠屏区力争成为第一个

让好的更好,填补短板。 “未来六年,我们计划在”北部地区“实施一系列主干道路建设项目,调整行政区划新划分的五个乡镇。”区交通局相关负责人介绍,该项目总投资预计超过100.1亿元,该区已建成规划项目数据库,逐年实施。

“经济需要发展,交通必须先行。”通往公路的车道翠坪开辟了经济发展的新道路。

2018年,该区“十大交通项目”完成投资近4亿元。完成了安霞路和宜昌兴“五号乡道”建设项目,松原大道,昌邑路等项目有序扩建.

还绘制了未来的蓝图。实施“交通+工业”,“交通+旅游”,“交通+扶贫”,“交通+智慧”,重点发展桑甬双驿机场经济,西郊空潭铁路经济,李庄宋家河经济,和Caiba Elephant Nasal物流经济,南北地区的经济旅游经济。

山脉和丘陵,绿色的山脉和绿色的山脉,是点缀着珍珠的城镇和村庄。随着交通发展一起解锁,人生幸福。

在松家镇的胡巴村,随着通达的交通,柑橘,竹笋和肉牛住在村里。一旦贫困村庄改变,胡巴就变成了“福巴”。

2018年,该区新近修缮的农村公路100公里,村道延伸工程50公里,波浪护栏安装50公里.寒冷的数字带来了真正的温暖。

新的一年还有很长的路要走。推进金秋大道,环湖路等“十大重点交通项目”,总投资60多亿元,加快城市主要交通节点建设,重建城市立体交通“阻塞点“,建设和改善500公里的乡村道路.

“我的大部分时间都种植了土地。我没想到会在门口建一个大机场。”宗昌镇玉台村的村民刘春明喜欢参观这座山。宜宾新机场的建设也让老刘学习了“三维交通系统”这个术语。

全面服务省,市项目。到2021年,将建设8条高速公路和7条铁路,并开通30个机场。长江航道将升级为二级航道,建设综合国家交通枢纽。

永新宜宾站在新的起点,面临新的形势,加快了省级经济中心交通枢纽的建设,翠屏区潜力巨大,成就显着。 (图片由翠屏区交通局提供)有关政府事务和服务的更多信息,请下载四川省人民政府新闻办公室 - 四川省政府事务客户。




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